Аннотация
В статье обсуждены недостатки промышленных установок гидроочистки дизельного топлива. Выполнен анализ взаимосвязи состава очищаемого дизельного топлива по сераорганическим примесям и кинетики химического процесса с комплексом реагирующих веществ различной реакционной активности. Показано, что всё многообразие схем промышленных реакторных узлов, работающих при прочих равных условиях, эквивалентно по кинетике и потребности в катализаторе единичному реактору. Показано, что предварительное фракционирование исходного сырья с последующей раздельной гидроочисткой полученных фракций позволяет существенно уменьшить затраты на катализатор. Расчетами показано, что существуют такие температурные границы по температурам кипения гидрируемых фракций, при которых объем загружаемого катализатора минимизируется для двух- и трехреакторных схем процесса гидроочистки.
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution» («Атрибуция») 4.0 Всемирная.
Copyright (c) 2022 Промышленные процессы и технологии